摘要：作为一名军迷，咱今天不聊军事装备，不聊最近的热点，咱聊聊旅游，说说比利时安特卫普火车站，这座被誉为欧洲最美的火车站。安特卫普中央车站兴建于1895年，到1905年建成，由当时比利时国王利奥波特二世不惜重金打造，还一度因为奢华而备受批评。但如...
作为一名军迷，咱今天不聊军事装备，不聊最近的热点，咱聊聊旅游，说说比利时安特卫普火车站，这座被誉为欧洲最美的火车站。
安特卫普中央车站兴建于1895年，到1905年建成，由当时比利时国王利奥波特二世不惜重金打造，还一度因为奢华而备受批评。但如今安特卫普中央车站却成为了安特卫普市的标志建筑。
在2009年，美国《新闻周刊将》安特卫普中央车站列为全世界最美的四座火车站之一，2014年，著名的新闻网Mashable将这座火车站评为世界上最具吸引力的12座火车站之一。
好了说完旅游的景点，咱们开始聊聊军迷关心的了。
建造这座福利堂皇的火车站的资金从何而来？不要想了，建造这座巨大火车站的一大笔资金来自庚子赔款。
1901年，八国联军攻打北京，慈禧太后仓皇出逃，清政府手下的军队不堪一击，不到五万的八国联军在中国土地上横行无忌。李鸿章临危受命，可这命令不是率军出击，而是乞求和谈，就这样直隶总督兼北洋大臣李鸿章再度出山，“不辱使命”地将赔偿金从白银10亿两给谈到了4.5亿两，“好大的功劳啊！”
可这份贪天之功，他却是万万不想接受！1901年9月7日，李鸿章出面签署《辛丑条约》，在落款处他只写下了一个肃字，他是以肃毅伯的身份来签署这个条款。一个名字有这么难写吗？可天下有时候最难写的恰恰是自己名字。
说完了李，咱们再说说庚子赔款里的钱！
庚子赔款总额四亿五千万两，约合当时的3.33亿美元或7161万英镑或6.3亿日元或9.7亿卢布。因为清政府无力一次还清，所以八国代表同意清政府可以分批偿还，但要计算利息。年息为四厘（4%），从1902年起，分三十九年还清；利息从1901年7月1日起计算，本息共计九亿九千一百八十六万八千一百五十两（9亿9186万8150两）。这笔赔款被称为“大赔款”。
除此之外，还有17个省的中国地方官绅分别与各国领事、教士、教民协商议定了纹银2227万2708两的地方赔款，其中538万6000两归入大赔款。地方赔款的实际支付额为纹银1688万6708两，被称为“小赔款”。
谈了下钱，咱们再说说这笔钱是怎么分配的。
在庚子赔款4.5亿两纹银的分配比例中，俄罗斯帝国所获最多，达2.84亿卢布，占庚子赔款总数的28.97%；其次为德意志帝国，占总数的20.02%；其他各国的分配比例为法国15.75%，英国11.25%，日本7.73%，美国7.32%，意大利5.91%，比利时1.89%，奥匈帝国0.89%，荷兰0.17%，西班牙王国、葡萄牙王国、瑞典和挪威联合王国三国各占0.025%。
等等不是八国联军吗？咱们历史书上说的也是英、俄、德、美、法、日、意、奥这八个国家啊！但实际上应该是十四个国家的联军，那为何要说是八国联军呢？因为有的国家连陆军都没有派，只派了海军摇旗呐喊就能坐地分赃，文章标题说的比利时只派了一名陆军士兵攻打中国北京就拿到了850多万两白银的赔款，还有之后的利息，至于西班牙葡萄牙更是半程围观，最后踩上一脚，进来分钱，世界上还有比这更好的事吗？
《辛丑条约》签订后，那叫做中国一倒，欧美吃饱，除了比利时兴建了壮美的火车站，意大利建了米兰中央车站，这也是一个庚子赔款车站，而法国则在国内修建了几所大的教堂，还顺带在中国国内兴建教堂。
这其中最有意思的当属美国，后来良心发现（？）将这比庚子赔款中给美国的一部分分30年退还给中国，但却指定必须用于兴办现代教育事业。不得不说老美能在上世纪称雄确实有其内在原因，其高层的政治头脑无比清醒，对当时的中国来这么一下子，结果就是那时“中国高级知识分子何人不通美？”
历史的车轮滚滚向前，120年过去，刚好又是一个辛丑年，几天前刷屏网络的话语依然在耳，八国还是那八国，美国还是那美国，中国却不是当初那个中国了啊！
