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大众网·海报新闻记者 杜虹晓 吕乐 济南报道

昼伏夜出、风吹雨淋、奔波劳累……在济南的夜晚有这样一群人，他们每天骑着电动单车、头戴头盔、身着反光背心，常常在商业街、酒店等地方等待着，他们有一个共同的名字——代驾。

很多人会觉得代驾是一个相对轻松的职业，入门门槛很低，甚至仅用晚上业余时间就可以轻松月入过万。事实真的如此吗？张鹏是一位2019年入行的滴滴代驾，仅用不到半年时间，就从“青铜司机”做到了等级最高的“钻石司机”，连续两年获评济南市“单王”。近日，大众网·海报新闻记者联系到了张鹏，听他讲述自己的代驾生活……

今年44岁的张鹏是一名退伍军人，退伍后他原本自己做一点小生意。而2019年的一次聚餐后找代驾的经历，却让他逐渐放弃了正在经营的生意，成为一名全职代驾司机。

下午两点，闹钟响了。休息了不到八个小时的张鹏起床洗漱，简单吃了点妻子留在饭桌上的冷饭后走出了家门。

在张鹏的日常生活中几乎是没有上午的，妻子了解他的工作性质，也都不会打扰他的“懒觉”。但这并不能让张鹏开心，“孩子有时候早上会扑到我的怀里叫我起床，让我送他上学，可是我是真的睁不开眼。”

下午四点半，张鹏简单买了些家常菜，就来到孩子的学校门口等候孩子放学。下课铃声一响，张鹏的孩子总是前几名跑向校门口的，因为接下来的两个小时，是每天张鹏可以陪伴孩子的时光。

下午六点，将孩子接回家的张鹏赶紧给孩子做好晚饭，陪着孩子边吃饭边聊天，“每天最幸福的时候就是晚上陪着孩子吃饭，听孩子讲学校里的事情，分享他的喜怒哀乐。”

下午六点半，张鹏驱车从章丘开往济南奥体中心，开始了一天的工作。“开车过来大概要40分钟到1小时，基本上每天晚上七点半之前我都能到奥体中心，迎接第一批吃过晚饭的顾客。”张鹏说，“之所以选择来奥体中心接单也是做了这么多年的经验，这里的需求量会大一些，而且辐射周围居民区也很多，所以会直接从这里开始。”

晚上七点半，张鹏从后备箱拿出电动单车，同时还整理了制服、头盔、发光包、反光背心、后备箱垫、座椅套……一系列装备检查完，张鹏登陆了系统，接到了第一单。

第二单、第三单……记者再见到张鹏的时候，已经是晚上九点半了，彼时的他刚刚完成第四单代驾，又回到奥体中心等待系统派单。“我们干这个时间长了大概都有数，会尽量接一些‘好’的单子。”似乎是看出记者的疑惑，张鹏解释道，“时间短，距离短，我们骑着车回来很快不就是‘好’单子嘛。”

在做代驾初期，就有老师傅提点张鹏，要升等级，等级越高派单越好，所以张鹏不停地刷单，每天累计工作时长超过十小时，接单量超过十单，用了不到半年的时间，张鹏顺利地升为“钻石司机”，派单质量也越来越高。

“我已经带出好几个‘钻石司机’了，都是我徒弟。”张鹏自豪地说，“最开始干代驾都会迷茫，我当初进入这个行业就有老师傅带我，我升级了之后也会教给新入行的同事们，一起越做越好。”

晚上九点半，张鹏接到了今晚的第五单，“您好，滴滴代驾为您服务。请问您是在XX酒店吗？好的，我大概三分钟到，您稍等。”

收起折叠车、铺好座垫、确认目的地、出发，这一系列操作仅用了不到三分钟，让顾客几乎不需要等待，“这都是当年当兵留的底子，整理内务肯定是把好手。”张鹏玩笑道，“顾客喝了酒肯定想尽快回到家中，我们也会尽快，不浪费时间。”

谈起做代驾的收获，张鹏第一反应是开过各式各样的车，“如果是位‘车迷’，代驾这份工作你一定喜欢。”

“劳斯莱斯幻影，加长版迈巴赫，我都开过。”张鹏说，最开始遇到豪车代驾就紧张，“刚开始遇到一辆玛莎拉蒂，也没开过这款车，对车的性能和操控都很不了解，上车连挂挡都不会，但是车主很好，耐心地跟我说怎么开，还说让我把它当成桑塔纳就行，出事了算他的，我这才放心了。”

晚上十点二十分，张鹏完成了第五单，在回奥体中心的路上，他向记者展示了前一天的“业绩”截图。成单：11；今日收入：677.45；在线时长：09:26；经验值：7。尽管在线时长不算多但收入十分可观。但记者看到了图片右上角的时间：早上5点13分。在这个大多数人还在熟睡的时间，张鹏刚刚结束一晚的工作，还得驾车四十多分钟才能到家。

“这正常，我们就跟普通上夜班的工人一样，调整好自己的作息就可以了，每年按时体检，问题不大。”张鹏笑嘻嘻地说。

凌晨两点，张鹏接了当天最后一单，“明天答应孩子上午陪他上补习班，今天早点结束。”告别了记者，张鹏骑着电动车消失在黑夜中……