摘要：有数据显示，在男性占多数的网约车司机行业中，女性力量正在逐渐崛起，“女司机”们凭借自己的实力一改大众的传统印象。广州女司机马红梅已经在滴滴平台跑夜班网约车超过4年，为了做好这份工作，她从新塘住到了白云机场附近，所以，她每天第一个单是从机场开...
有数据显示，在男性占多数的网约车司机行业中，女性力量正在逐渐崛起，“女司机”们凭借自己的实力一改大众的传统印象。
广州女司机马红梅已经在滴滴平台跑夜班网约车超过4年，为了做好这份工作，她从新塘住到了白云机场附近，所以，她每天第一个单是从机场开始。总是在别人开启一天上班的时候，她才刚刚结束了忙碌的工作。
虽然很多人觉得女司机的车技不是很好，车龄超10年的马红梅对自己的车技很有信心，她开心说道。“不少乘客说我们女司机开车开得挺好的，没有那么急，开得相对稳些。”
“刚开始从事这份工作，我挺害怕的。”跑夜班的网约车司机马红梅回忆道，记得有次凌晨1点多，她从白云机场接了个前往佛山顺德一个很偏地方的单，当地的道路很窄，车子只能开二、三十码，加之不断有从田间地头发出声音，让她很是害怕，“直到上了高速路口，我悬着的心才放下来。”
马红梅表示，虽然工作时间长了，现在已经没那么害怕，但如果能遇到女乘客，可以让她更放心开车，女乘客也安心乘车。“有时候，我半夜接到机场或者酒吧附近的单，一打电话，女乘客很高兴说道，‘听到是女司机的声音，我可以安心在车里睡会了。’”马红梅表示。
此外，马红梅还透露，滴滴平台关于安全做的一系列措施让她很暖心，“车上不仅安装有摄影头还有录音设备，同时平台还有一键报警按钮，让我们深夜跑网约车的女司机很安心。”现在的她，已经很习惯开夜车了。
对于36岁的马红梅来说，选择做网约车司机是因为这份职业时间相对自由，约束较少，工作时间可长可短，“想早点下班，第二天早上五、六点，我就可以下班，晚一点第二天上午十点下班也可以。”
很多人诧异，女司机能坚持开夜车4年之久。而马红梅有自己的看法，“虽然身边很多女司机，跑夜车没坚持多久，就转为白天跑网约车了，但是我这个人向往自由，喜欢在通畅的道路上开车，受不了路上堵车。”
“如果碰到喝了酒的乘客，我就会主动询问‘乘客，需不需要水？需不需要袋子？’“如果遇到乘客不小心落下物品，我会主动告知平台，并与乘客商定时间和地点，将物品送去。”......目前，跑夜班超4年的她，已经累计完成超万个订单，截至目前，马红梅没有收到一个乘客的差评。
热心肠的她，曾牵头成立广州日行一善公益组织的大敦支队，定期组织身边的志愿者们前往敬老院、寺庙等地开展志愿活动，也曾多次通宵转运核酸检测样本。
文/张露
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